Modern three-way catalysts in catalytic converters, used to control air pollution from automobiles, are still expensive and ineffective at light-off temperatures. Bimetallic nanoparticles were deemed to be the solution to this challenge. However, their superiority remains a myth due to the lack of uniformity in their synthetical methods performed by previous works. Therefore, to elucidate this ambiguity, an informative library of bimetallic three-way catalysts was constructed using a series of high-throughput experiments, which generate a massive quantity of data faster and more consistent than traditional experiments. The information from the library proved that bimetallic catalysts, with their intrinsic alloy synergism, are generally better than their mono-metallic counterparts and thereby suggested some ideas to engineer more powerful and economic alternatives substituting for the current conventional catalysts.Xúc tác khí thải thương mại hiện nay vẫn có giá thành sản xuất cao và không hoạt động hiệu quả tại thời điểm động cơ lạnh mới mới khởi động. Việc sử dụng hạt nano của hợp kim hai nguyên tố được cho là giải pháp của vấn đề này. Tuy nhiên, sự ưu việt của hạt nano hợp kim so với hạt đơn nguyên tố chưa được chứng minh rõ ràng, do các nghiên cứu trước không có sự đồng nhất trong phương pháp điều chế. Do đó, trong bài báo này, thư viện thông tin về hạt nano hợp kim hai nguyên tố được xây dựng bằng một chuỗi các thí nghiệm thông lượng cao trên cơ sở phương pháp tổng hợp thống nhất với thiết lập lò phản ứng thông lượng cao cho phép cho ra nhiều kết quả nhanh hơn và nhất quán hơn so với các thí nghiệm truyền thống. Các thông tin từ thư viện này đã chứng minh rằng hiệu quả xúc tác của xúc tác hợp kim hai nguyên tố là ưu việt hơn so với xức tác đơn nguyên tố tương ứng và từ đó đưa ra các ý tưởng thiết kế các loại xúc tác mới có hoạt tính cao hơn và rẻ hơn thay thế cho các loại xúc tác truyền thống.