Bài báo nghiên cứu khả năng xác định các điểm sạt lở công trình từ dữ liệu ảnh vệ tinh quang học SPOT-6 kết hợp với các bản vẽ thiết kế hoặc bản vẽ hoàn công tuyến đường. Phương pháp đề xuất gồm 2 giai đoạn chính, một là phân loại các lớp phủ khu vực sạt lở từ ảnh vệ tinh quang học sử dụng kỹ thuật phân loại mờ
hai là sử dụng bản vẽ thiết kế hoặc bản vẽ hoàn công tuyến đường nghiên cứu chuẩn hóa sang dữ liệu GIS, từ đó so sánh với kết quả phân loại để xác định các điểm sạt lở. Thực nghiệm xác định điểm sạt lở dọc tuyến đường tuần tra biên giới khu vực tỉnh Sơn La từ dữ liệu ảnh vệ tinh SPOT-6 chụp ngày 28/3/2019. Kết quả thực nghiệm cho thấy phương pháp đề xuất có thể đưa ra vị trí sát lở với độ chính xác cao và có thể được sử dụng để phát hiện nhanh các điểm sạt lở.This study investigates the ability to identify landslide points from SPOT-6 optical satellite images combined with design drawings or as-built drawings of the route. The proposed method consists of two main stages, including: to classify the landcovers from optical satellite images using the fuzzy classification technique and to use design drawings or as-built drawings of the study route normalized to GIS data, then compare with the classification results to determine the landslide points. Experimental determination of landslide points along the border patrol route in Son La province was carried out by using SPOT-6 satellite image data taken on 28/3/2019. The results showed that the proposed method is accurate and can be used for rapid detection of landslide points.