Mô phỏng số trong không gian cabin xe ô tô hướng tới sự tiện nghi nhiệt

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Tấn Đạt Lê, Đăng Khoa Nguyễn, Lữ Phương Nguyễn, Ngọc Phong Trần

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Khí tượng Thủy văn, 2022

Mô tả vật lý: tr.234-244

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 330226

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Currently, personal transportation media, i.e., car, has become popular in the world and Vietnam. Most of car owners intendedly close windows to further prevent an infiltration of toxic substances from ambient environment
therefore, an air circulation system becomes dominant inevitably. Again this background, this study involving the computational fluid dynamics (CFD) technique to computationally predict the distribution of airflow patterns and temperature in the cabin at fan speed of 1, 2 and 3 m/s for set up temperature at 15, 20 and 25oC. The simulation results show the mostly distribution of supplied air around driver and front passenger of cabin, and the upward direction was also observed. The temperature results indicate the warm air appeared in the front seat as a consequence of solar radiation effects, while the cooler air was recorded in the back seat. These results imply the adjustment of air–conditioning function can affect the thermal comfort of passengers in the cabinNgày nay, phương tiện di chuyển cá nhân như xe hơi đã trở nên phổ biến trên toàn thế giới và Việt Nam. Hầu hết các tài xế có xu hướng đóng kín các cửa sổ để tránh sự xâm nhập của các chất ô nhiễm từ bên ngoài
do đó, hệ thống thông gió tuần hoàn khép kín thường được sử dụng trong khoang xe. Nghiên cứu này áp dụng phương pháp tính toán khí động học để mô phỏng sự phân bố của không khí và nhiệt độ trong khoang xe được tái cấu trúc từ xe ô tô 5 cửa (hatchback) tại các vận tốc gió 1, 2 và 3 m/s, và nhiệt độ được thiết lập ở các trường hợp 15 và 25ºC. Kết quả mô phỏng cho thấy sự phân bố chủ yếu của không khí ở vùng phía trước khoang xe và hướng gió được điều chỉnh lên trần cabin. Kết quả phân bố nhiệt độ cho thấy vùng xung quanh ghế lái và ghế phụ cạnh người lái có nền nhiệt cao do ảnh hưởng nhiệt từ kính lái
trong khi đó, luồng không khí tương đối mát hơn được ghi nhận ở vị trí băng ghế hành khách phía sau. Kết quả cho thấy sự thay đổi chế độ điều hòa nhiệt độ trong xe ô tô có thể ảnh hưởng đến các vùng trong khoang xe cũng như sự thoải mái của người ngồi trong xe.

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR