Nghiên cứu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ô tô sử dụng hộp số tự động 5 cấp kết hợp với biến mô thủy lực

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Thị Hương Nguyễn, Văn Hoàng Trần

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Khoa học Kỹ thuật Thủy lợi và Môi trường, 2022

Mô tả vật lý: tr.50

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 336319

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Bài báo này sử dụng phần mềm MATLAB – SIMULINK (Nguyễn Phùng Quang, 2004) nghiên cứu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ô tô thông qua hệ thống động lực học của xe ô tô đối với những xe sử dụng hệ thống thủy cơ, các thông số tính toán tương đương với xe du lịch 2.0 lít (Nguyễn Khắc Trai, 1999). Kết quả của nghiên cứu sẽ làm cơ sở cho việc tính toán, thiết kế, kiểm tra, so sánh… hệ thống truyền lực, đảm bảo yêu cầu kinh tế, kỹ thuật, góp phần khai thác, tổ chức sử dụng phát huy khả năng tải, tiết kiệm nhiên liệu… của ô tô có trang bị hộp số tự động và biến mô thủy lực đạt hiệu quả cao nhất. Và cũng là kênh thông tin cho người điều khiển vận hành ô tô sao cho vẫn đảm bảo được tính năng động lực mong muốn và tiết kiệm nhiên liệu nhất.This article uses MATLAB – SIMULINK software to reserch and evaluate the fuel economy of cars through the vehicle is dynamics system for vehicle using hydrome chanical systems, the calarlated parameters are equivalent to travel car 2.0 liter. The results of the research will seve as the basic of the calarlation, design, testing and comparision of the powertrain system, ensuring the economic and technical requirements, contributing to the exploitation and use of the powertrain, fuel economy of car equipped with atomatic transmission and hydraulic torque converter achieve the highest efficiency and it’s also an information channel for drivers to operate cars so that they can still ensure the desired dynamics and seve fuel

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR