NGHIÊN CỨU TỐI ƯU KẾT CẤU CABIN ĐẦU MÁY ĐỔI MỚI D19E ĐỂ NÂNG CAO ĐỘ AN TOÀN CHO NGƯỜI LÁI TÀU

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Thanh Sơn Lê

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Khoa học & Công nghệ - Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, 2022

Mô tả vật lý: tr.73

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 337924

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Hiện nay giao thông đường sắt vẫn là loại hình giao thông quan trọng trongviệc đi lại và vận chuyển hàng hóa, hằng năm có hàng triệu người di chuyển bằngloại hình giao thông này. Vấn đề an toàn đường sắt được người dân và các cơquan bộ ngành đặc biệt quan tâm. Trong bài báo này sẽ trình bầy nội dungnghiên cứu: Phân tích tính toán các tình huống xẩy ra va chạm giữa phương tiệnđường bộ và phương tiện đường sắt gây mất an toàn cho nhân viên lái tầu. Thiếtkế lại các cabin của đầu máy xe lửa D19E do Trung Quốc chế tạo trên cơ sở tính lựcva chạm và biến dạng Cabin đầu máy D19E. Sử dụng phần mềm ANSYS 18.2 đểtối ưu hóa kết cấu Modul vành bảo vệ AT D19E. Kết quả tạo ra được sản phẩm cóđộ an toàn cao hơn cho người lái tàu khi xảy ra va chạm giữa đầu máy D19E -phương tiện đường bộ và có chi phí hợp lý nhất.Nowadays, railway traffic is still an important form of transportation intravel and freight transport. Millions of people traveled by this type oftransportation every year. Railway safety is a particular concern for the people,government ministries and agencies. In this article, the following researchcontent will be presented: Analysis and calculation of collisions between roadvehicles and railway vehicles which cause unsafety for train drivers. Redesigningof Chinese-made D19E locomotive cabin based on the calculation results of thecabin’s impact force and deformation. Using ANSYS 18.2 software to optimizethe structure of the AT D19E’s Protection Module. The result is a product withhigher safety for train drivers when a collision occurs between the D19Elocomotive and a road vehicle that has the most reasonable cost.

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR