NGHIÊN CỨU SỰ PHÂN BỐ NHIỆT CỦA ĐỘNG CƠ TỪ TRỞ ĐỒNG BỘ NAM CHÂM VĨNH CỬU TRỢ TỪ KHỞI ĐỘNG TRỰC TIẾP CÓ KỂ ĐẾN HIỆU ỨNG KHỬ TỪ

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Minh Định Bùi, Quốc Vương Đặng, Mạnh Tiến Hồ, Việt Linh Triệu

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Khoa học & Công nghệ - Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, 2022

Mô tả vật lý: tr.29

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 337972

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Bài báo nghiên cứu sự phân bố nhiệt của động cơ từ trở đồng bộ nam châmvĩnh cửu khởi động trực tiếp có kể đến hiệu ứng khử từ bằng phương pháp giảitích trên nền tảng Matlab kết nối với Motor-CAD. Tuy nhiên, các moduls tiêuchuẩn của Motor-CAD chỉ có thể áp dụng để khảo sát và phân tích động cơ cảmứng mà không thể áp dụng cho động cơ từ trở đồng bộ nam châm vĩnh cửu nóitrên. Do đó, để khắc phục được nhược điểm trên, phương pháp phần tử hữu hạnđược đề xuất nghiên cứu phân tích sự phân bố nhiệt độ trong động cơ từ trởđồng bộ nam châm vĩnh cửu. Sự phát triển của phương pháp được áp dụng chođộng cơ đồng bộ ba pha nam châm vĩnh cửu khởi động trực tiếp công suất7,5kW, 6 cực từ. Các kết quả đạt của phương pháp cho phép xác định vùng quánhiệt trong động cơ cũng như vùng bị khử từ khi động cơ khởi động hoặc khiđộng cơ bị ngắn mạch.This paper studies the thermal distribution for a Line Start PermanentMagnet Synchronous Reluctance Motor taking the irreversible demagnetizationeffect into account by analytical embedded in Matlab that is linked to MotorCAD. However, standard moduls of Motor-CAD can be only applied to investigateand analyze for induction motors without applying to the Permanent-MagnetSynchronous Reluctance Motor. Hence, in order to overcome the abovedrawback, a finite element method is proposed to research and analyze thermaldistributions of the Permanent-Magnet Synchronous Reluctance Motor. Thedevelopment method is performed for theLine Start Permanent-MagnetSynchronous Reluctance Motor of 7.5kW, 6 poles. The obtained results of themethod allow to define the overheat in the motor and demagnetization areas aswell when starting or short-circuit occurs.

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR