Hệ lụy không mong muốn của các rủi ro hàng hải như tai nạn, cướp biển, thời tiết khắc nghiệt bất thường, đâm va tàu thuyền,… là thiệt hại đối với con người, môi trường, các tài sản hàng hải nói chung, sự an toàn và an ninh của đường thủy, bến cảng. Đã có rất nhiều nghiên cứu về nâng cao an toàn hàng hải nhưng những bài viết hay các đánh giá về rủi ro hàng hải còn rất hạn chế. Đặc biệt là tại Việt Nam. Bài báo cung cấp cái nhìn tổng quan về các hoạt động nghiên cứu này tại Việt Nam và trên thế giới. Các phương pháp tổng hợp nghiên cứu chủ yếu được phân thành ba nhóm chính: thống kê, lý thuyết, mô phỏng và các mô hình tối ưu hóa.Unexpected consequences of maritime risks such as accidents, piracy, unusually severe weather, collisions with ships, etc. are damage to people, the environment, maritime properties in general, the safety and security of waterways and ports. There has been a lot of research on improving maritime safety, but the articles or assessments on maritime risks are very limited. Especially in Vietnam. The article provides an overview of these research activities. Research synthesis methods are mainly classified into three groups: statistics, theory, simulations and optimization models.