Logistics xanh với sự phát triển bền vững ở Việt Nam

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Thị Kim Liên Trần

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Nghiên cứu Khoa học Công đoàn, 2023

Mô tả vật lý: tr.45

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 364052

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Phát triển bền vững, sáng tạo, bao trùm đã trở thành mục tiêu của nhiều quốc gia trên thế giới, Việt Nam cũng không nằm ngoài quỹ đạo chung đó. Để đạt được mục tiêu này, nhiều nước đã và đang áp dụng “xanh hóa” vào việc phát triển các ngành kinh tế của mình và trong đó có ngành logistics. Ở Việt Nam, chi phí cho logistics chiếm khoảng 20,9%-25% GDP, trong đó vận tải chiếm 50%-60% (WB, 2021) cho thấy, đây là nguyên nhân chủ yếu gây ô nhiễm môi trường khi làm tăng khí thải carbon và sử dụng nhiều nhiên liệu hóa thạch. Do vậy, “xanh hóa” các lĩnh vực của nền kinh tế, nhất là tập trung vào phát triển logistics xanh trở thành nền tảng cốt lõi trong phát triển bền vững của Việt Nam.Sustainable, innovative development has become a goal for many countries worldwide, and Vietnam is no exception. To achieve this goal, many countries have been applying "greening" strategies to develop their economic sectors, including logistics. In Vietnam, logistics costs account for approximately 20.9% to 25% of GDP, with transportation contributing 50% to 60% (WB, 2021). This indicates that it is a major cause of environmental pollution, leading to increased carbon emissions and reliance on fossil fuels. Therefore, "greening" various sectors of the economy, particularly focusing on the development of green logistics, has become a core foundation for Vietnam's sustainable development.

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR