Tối ưu hóa hình dạng tường chắn

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Bá Thắng Trịnh, Trường Vũ Vũ

Ngôn ngữ: Vie

Ký hiệu phân loại: 620 Engineering and allied operations

Thông tin xuất bản: Tạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tải, 2020

Mô tả vật lý: 54-61

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 394820

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Bài báo trình bày hình dạng tối ưu của tường chắn trọng lực và tường chắn công-xon dựa trên sự kết hợp giữa phương pháp tối ưu hóa Differential Evolution với lý thuyết tính toán áp lực đất của Rankin và Coulomb. Dưới tác dụng của các tải trọng tính toán thông dụng như tĩnh tải, hoạt tải qui đổi và áp lực đất, tường chắn tối ưu có chi phí vật liệu nhỏ nhất và thỏa mãn các hệ số an toàn về trượt ngang, an toàn về lật, an toàn về cường độ của đất nền. Ngoài ra tường công-xon còn thỏa mãn an toàn về độ bền chịu uốn và chịu cắt. Bài báo cũng trình bày các tường chắn tối ưu với các giá trị khác nhau của chiều cao tường, cường độ của đất nền, góc ma sát trong của đất đắp, hoạt tải và độ nghiêng của mặt mái đất đắp., Tóm tắt tiếng anh, The article presents the optimal shape of gravity retaining walls and cantilever retaining walls based on the combining between the Differential Evolution method and theories of Rankin and Coulomb for earth pressures. The optimal retaining walls, which are subjected to common loads such as dead loads, equivalent live loads and earth pressures, have the least material cost. They also satisfy all requirements on the safety of sliding, the safety of overturning and safety of soil bearing capacity. In addition, the cantilever retaining walls meet the safety of flexural strength and shear strength. The article also presents the optimal retaining walls with various values of parameters such as wall height, soil bearing capacity, angle of internal friction of backfill, equivalent live load and slope of backfill surface.

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR