Phân tích dao động của kết cấu cầu theo số liệu tải trọng ngẫu nhiên của trạm cân Dầu Giây

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Thị Kim Loan Nguyễn, Xuân Toản Nguyễn

Ngôn ngữ: Vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Xây dựng 2023

Mô tả vật lý: 120-123

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 409939

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Tóm tắt
Chủ đề

Bài báo giới thiệu về phân tích dao động và hệ số động lực (HSĐL) của chuyển vị khi kết cấu cầu chịu tải trọng xe ngẫu nhiên. Tải trọng xe thực tế đã được thu thập tại trạm cân Dầu Giây và sử dụng thuật toán khởi tạo biến ngẫu nhiên để tạo ra một bộ dữ liệu ngẫu nhiên. Nghiên cứu đã mô phỏng 10.000 lần để phân tích cho cầu Suối Khoét trên đường bộ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Kết quả nghiên cứu cho thấy mối quan hệ giữa tải trọng đầu vào và đầu ra rất phức tạp và không đơn điệu. Phân bố xác suất của biến ngẫu nhiên cũng rất phức tạp. Đa số kết quả về HSĐL đều lớn hơn giá trị đang được áp dụng trong quy trình thiết kế cầu tại nước ta theo tiêu chuẩn TCVN11823- 13:2017. Điều này cần được lưu ý trong quá trình thiết kế và xây dựng cầu., Tóm tắt tiếng anh, This article introduces the analysis of vibration and dynamic impact factor (DIF) of displacement in the case of a bridge structure subjected to random vehicle loads. The actual vehicle load data was collected at the Dau Giay weigh station, and a random variable initialization algorithm was used to generate a random dataset of 3-axle loads. The study performed 10,000 simulations to analyze the Suoi Khoet bridge on the Phan Thiet - Dau Giay highway in Vietnam. The results showed that the relationship between input and output loads is highly complex and non-monotonic. The probability distribution of the random variable is also highly complex. Most of the DIF results are higher than the values currently applied in bridge design processes in Vietnam according to TCVN11823-13:2017 standards. This needs to be taken into account during the design and construction of bridges.

Tạo bộ sưu tập với mã QR