Hiện nay, bê tông xi măng là loại vật liệu được sử dụng rất rộng rãi và ngày càng phổ biến trong xây dựng các công trình giao thông, đặc biệt là giao thông nông thôn. Tuy nhiên, vấn đề khan hiếm và thiếu hụt nguồn cung cát vàng đang là thách thức và khó khăn lớn mà ngành xây dựng phải đối mặt. Đề tài này nghiên cứu giải pháp sử dụng cát giồng địa phương làm cốt liệu mịn, để chế tạo bê tông trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng, dùng cho các công trình giao thông nông thôn. Nội dung nghiên cứu chủ yếu của đề tài tập trung vào việc đánh giá cường độ chịu nén và uốn của bê tông sử dụng cát giồng, từ đó đưa ra giải pháp nâng cao chất lượng bê tông cát giồng. Kết quả nghiên cứu ban đầu cho thấy với cấp phối bê tông sử dụng hỗn hợp cát giồng và đá mi 0x0.5 với tỉ lệ hợp lí sẽ cải thiện đáng kể chất lượng bê tông, đồng thời tiết kiệm được chi phí cốt liệu mịn trong bê tông., Tóm tắt tiếng anh, Nowadays, concrete has been becoming a widely used material and popular in transport construction especially in rural transport projects. Howerver, the problem of scacity and shortage of river sand is a big challenge while river sand is one of the important aggregates in concrete. There-fore, this study focuses on researching characteristics and applications of Giong sand in Soc Trang province as fine aggregate in concrete for rural transport projects. The main research content of the study is the evaluation of the compressive strength and the tensile strength of concrete with Giong sand to give solutions to improve the quality of concrete using Giong sand. The initial research results show that the concrete using a ratio of Giong sand and stone of 0x0.5 will both improve the quality of concrete and reduce the cost of concrete.