Tăng trưởng đầu tư trực tiếp của nước ngoài (FDI) trong những năm gần đây tăng tốc đột biến tại Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực sản xuất. Khi chiến tranh thương mại Trung Quốc - Hoa Kỳ xảy ra, các công ty nước ngoài tại Trung Quốc di chuyển nhà máy sang các nước khác tại Đông Nam Á, trong đó Việt Nam là một trong những địa chỉ ưu tiên hàng đầu. Vận chuyển nguyên vật liệu và hàng hóa của các công ty FDI là một bài toán được đưa lên hàng đầu trong quản trị chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp này. Đối với Nhà nước, xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông phục vụ nền kinh tế nói chung và hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào Việt Nam cũng là ưu tiên hàng đầu. Bài viết này nhằm phân tích các cơ hội phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam nhằm giảm chi phí và phục vụ phát triển kinh tế đất nước trong giai đoạn hội nhập sâu rộng hiện nay., Tóm tắt tiếng anh, Recently, there is significantly increase in foreign direct investment (FDI) in Vietnam, especially in production sector. When the US-China trade war was triggered, many foreign companies in China wanted to move their factories to other countries in Southeast Region and Vietnam is their top priority. Transporting raw materials and complete products of those factories must be considered carefully in supply chain management. At the side of government, building transportation infrastructure must be the priority to supply growing economy and attract more foreign investors to invest in Vietnam. This research paper is aimed at analyzing Vietnam opportunities to develop Vietnam seaport system to meet the requirement of economic growth in international integration currently.