STUDY EFFECTS OF COOLING SYSTEM FOR OUTDOOR SPARKING CAR USING SOLAR PANELS COVER

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Thế Lương Nguyễn

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Đại học Công nghiệp Hà Nội, 2019

Mô tả vật lý:

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 426403

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Tóm tắt
Chủ đề

Ô tô đỗ ngoài trời không có thiết bị che nắng, nhiệt độ trong xe tăng cao, gây lão hóa các chi tiết, gây nguy hại đến sức con người và làm tăng nguy cơ cháy nổ trên xe. Nghiên cứu này sẽ đánh giá hiệu quả hệ thống làm mát cho xe ô tô Ford Laser sử dụng bạt gắn pin mặt trời, năng lượng từ tấm pin mặt trời sẽ được sử dụng để chạy điều hòa mini từ đó làm mát cho xe. Những kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng, nhiệt độ trong xe cao nhất trong trường hợp không sử dụng bạt là 66,7oC. Khi sử dụng bạt gắn pin mặt trời, kết quả chỉ ra rằng, sáu tấm pin mặt trời 100W lắp trên bạt điều hòa đủ để chạy điều hòa mini công suất 340W, giúp giảm nhiệt độ trong xe xuống thấp nhất 32,1oC, tốc độ làm mát là 2,2oC/phút. Hiệu quả làm mát của hệ thống làm mát ôtô sử dụng năng lượng mặt trời còn được so sánh với hệ thống làm mát ô tô khi động cơ đốt trong làm việc ở chế độ không tải, kết quả cho thấy khi động cơ làm việc ở chế độ không tải có bật điều hòa, độ thấp nhất khi sử dụng điều hòa xe ô tô là 18,3oC, tốc độ làm mát 4,08oC/phút, tuy nhiên tiêu hao nhiên liệu của xe tăng 60,2% .

Tạo bộ sưu tập với mã QR