Bê tông cốt sợi thép (BTCST) với đặc tính dẻo dai, ít khi phát sinh vết nứt, cường độ chịu kéo khi uốn, độ mài mòn và khả năng chống va đập cao là vật liệu làm mặt đường lý tưởng cho các tuyến đường chịu tải trọng nặng, lưu lượng xe lớn. Bài báo giới thiệu khả năng ứng dụng BTCST làm lớp mặt cho tuyến đường có nhiều xe tải nặng (tỉnh Hà Nam).