Độ tin cậy và hiệu lực của thang đo lường nhận thức về rủi ro của người đi xe máy: nghiên cứu điển hình tại Hà Nội, Việt Nam

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Rui-Fang Mou, Thi An Nguyen, Trong Thuat Vu, Xuan Can Vuong

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng, 2023

Mô tả vật lý: 29-33

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 449515

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Tóm tắt
Chủ đề

Mục đích của nghiên cứu này là kiểm tra và kiểm định thang đo nhận thức rủi ro của người đi xe máy Việt Nam bằng cách sử dụng hệ số Cronbach's Alpha, phân tích nhân tố khám phá (EFA) và phân tích nhân tố khẳng định (CFA) thông qua bảng câu hỏi tự báo cáo. Thang đo nhận thức rủi ro được thiết lập để đo lường mức độ nhận thức rủi ro của người đi xe máy tại Hà Nội. Thang đo bao gồm 14 mục, được chia thành 3 yếu tố: Lo lắng và quan ngại, Đánh giá xác suất và Mức độ nhận thức nguy hiểm. Các yếu tố này có thể giải thích 71,586% sự biến động. Hệ số tải nhân tố của các biến đều đáp ứng yêu cầu của các kiểm định. Thang đo nhận thức rủi ro có độ tin cậy và giá trị tốt và có thể được sử dụng để đo lường mức độ nhận thức rủi ro của người đi xe máy Việt Nam. Kết quả của nghiên cứu này có thể cung cấp thông tin cho các nghiên cứu trong tương lai về nhận thức rủi ro và hành vi nguy hiểm của người điều khiển xe máy ở Việt Nam.

Tạo bộ sưu tập với mã QR