Xác định thời hạn làm việc của cụm trục khuỷu động cơ CAT 3512B trên đầu máy D19E theo hao mòn các chi tıết trong quá trình khai thác trên Đường sắt Việt Nam

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Đức Tuấn Đỗ, Hữu Chí Nguyễn

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Công nghiệp Mỏ, 2024

Mô tả vật lý: tr.42-58

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 462129

Thêm vào giỏ Liên kết toàn văn

Cho đến nay, đã có nhiều công trình nghiên cứu liên quan đến việc khảo sát, đánh giá quá trình hao mòn của các chi tiết trên các loại đầu máy sử dụng trong ngành đường sắt Việt Nam (ĐSVN), như các chi tiết nhóm trục khuỷu-thanh truyền động cơ diesel, các chi tiết bộ phận chạy đầu máy, v.v. Đối với đầu máy D19E, cũng đã có một số nghiên cứu về hao mòn các chi tiết bộ phận chạy, điển hình là mặt lăn, gờ bánh xe, bạc gối đỡ động cơ điện kéo (ĐCĐK), cổ góp ĐCĐK, ... Tuy nhiên, việc nghiên cứu hao mòn các chi tiết động cơ 3512B trên đầu máy D19E cho đến nay vẫn chưa có điều kiện thực hiện. Vì vậy, nội dung bài báo trình bày quá trình nghiên cứu xác định thời hạn làm việc của cụm trục khủyu động cơ CAT 3512B trên đầu máy D19E theo hao mòn của các chi tiết trong quá trình khai thác trên đường sắt Việt Nam, cụ thể là tại Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn. Kết quả nghiên cứu là cơ sở tham khảo cho việc hiệu chỉnh chu kỳ bảo dưỡng, sửa chữa (BDSC) động cơ CAT 3512B nói riêng và đầu máy D19E nói chung đang sử dụng trong ngành ĐSVN.Until now, there have been many pieces of research related to surveying and assessing the wear and tear of parts on locomotives used in the Vietnam Railways (VNR), such as parts of diesel engine crankshaft - connecting rod assemblies, parts of the locomotive running gears, etc. For D19E locomotives, there have also been some studies on wear and tear of running gear parts, typically wheel treads, wheel flanges, traction motor (TM) bearings, TM collectors, etc. Nevertheless, the study of wear and tear of 3512B engine parts on D19E locomotives has not been able to perform so far. Therefore, the article presents research on the lifetime determination of CAT 3512B engine crankshaft assemblies on D19E locomotives according to the wear and tear of their parts in the operation on Vietnam railways, specifically at the Saigon locomotive enterprise. The research result is the reference basis for the adjustment of maintenance and repair (MAR) cycles of CAT 3512B engines in particular and D19E locomotives in general in the VNR.

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR