Nghiên cứu kéo dài thời gian bảo quản chế phẩm phân giải lân khó tan / Nghiên cứu kết cấu mặt đường bê tông xi măng rỗng có khả năng thoát nước mặt theo hướng phát triển bền vững

 0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Thanh Hà Lê, Văn Tri Lê, Thị Bích Liên Nguyễn, Thị Hồng Nguyễn

Ngôn ngữ: vie; Vie

Ký hiệu phân loại: 630 Agriculture and related technologies

Thông tin xuất bản: Tạp chí nông nghiệp và phát triển nông thôn, Tạp chí Vật liệu và Xây dựng 20052022

Mô tả vật lý: 57-59, 53-63

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 471404

 Xác định được 3 chủng vi khuẩn có khả năng phân giải lân là B3, B9 và Ps28, trong đó B3, B9 thuộc chi Bacillus sp có hình thành bào tử, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo quản lâu dài chế phẩm. Bổ sung chủng B3, B9 vào sản xuất chế phẩm phân giải lân và đã cải thiện được chất lượng chế phẩm. Sau 6 tháng bảo quản, mật độ tế bào tồn tại trong chế phẩm cao gấp 10 lần so với sử dụng chủng H1, H3
  hoạt tính của các chủng vẫn giữ được ổn định. Độ ẩm thích hợp để sản xuất chế phẩm là 30% -40% và bảo quản ở nhiệt độ phòng trong điều kiện thoáng, mát.Sự thay thế bề mặt phủ tự nhiên thành bề mặt phủ nhân tạo ở các đô thị đã làm mất đi khả năng thấm và lưu giữ nước của các khu vực. Đây là nguyên nhân chính gây ra ngập lụt và ô nhiễm môi trường, suy giảm mực nước ngầm, tăng hiệu ứng đảo nhiệt v,v... cho các đô thị. Để khắc phục tình trạng đó, việc nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật thoát nước mặt bền vững trong đó có kết cấu mặt đường bê tông xi măng rỗng có khả năng tăng cường thấm và lưu giữ nước mặt là điều rất cần thiết. Tuy nhiên, hiện nay ở Việt Nam, các đề tài nghiên cứu về vấn đề này chỉ chủ yếu tập trung nghiên cứu lớp bề mặt bê tông xi măng có độ rỗng cao. Trong khi, khả năng thấm và lưu giữ nước mặt của kết cấu mặt đường bê tông xi măng rỗng còn phụ thuộc nhiều vào lớp móng và lớp nền nằm liền kề dưới lớp bề mặt bê tông đó. Vì vậy, nghiên cứu này trình bày mô hình thiết kế toàn bộ kết cấu mặt đường bê tông xi măng rỗng không những đảm bảo về cường độ chịu lực mà còn đảm bảo khả năng thấm và lưu giữ nước tốt. Hơn thế nữa, nghiên cứu cũng trình bày công tác thử nghiệm ở ngoài hiện trường đối với loại kết cấu mặt đường bê tông xi măng rỗng chịu tải trọng nhẹ (phương tiện lưu thông ≤ 2,5 tấn) để đánh giá mô hình thiết kế và đánh giá hiệu quả thoát nước của kết cấu mặt đường bê tông xi măng rỗng.
Tạo bộ sưu tập với mã QR

THƯ VIỆN - TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP.HCM

ĐT: (028) 36225755 | Email: tt.thuvien@hutech.edu.vn

Copyright @2024 THƯ VIỆN HUTECH