NGHIÊN CỨU QUÁ TRÌNH TRAO ĐỔI NHIỆT TRONG MODULE PIN LITHIUM 18650 SỬ DỤNG TRÊN XE ĐIỆN BẰNG PHƯƠNG PHÁP SỐ=RESEARCH ON HEAT EXCHANGE PROCESS IN LITHIUM 18650 BATTERY MODULE USED IN ELECTRIC VEHICLES BY NUMERICAL METHOD

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Bội Châu Thẩm, Thế Nam Trần

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, 2024

Mô tả vật lý: tr.51

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 481653

Thêm vào giỏ

Bài báo trình bày mô hình mô phỏng nhiệt của một module pin Lithium-ion bằng phương pháp số. Nhiệt độ của các cell pin ảnh hưởng lẫn nhau khi được lắp ghép trong module. Cell pin ở giữa module có nhiệt độ cao hơn so với các cell pin nằm phía ngoài. Trong điều kiện không được làm mát, nhiệt độ của các cell pin tăng lên đến 40℃ sau một chu kì sạc 0,2 giờ. Việc tăng hiệu quả quá trình trao đổi nhiệt đối lưu giúp cho nhiệt độ giảm xuống đến 35℃ nhiệt độ này nằm trong giới hạn làm việc cho phép của pin.This article has presented a thermal simulation model of a Lithium-ion battery module using numerical methods. The temperature of the battery cells affects each other when assembled in the module. The battery cells in the middle of the module have a higher temperature than the battery cells located on the outside. In uncooled conditions, the temperature of the battery cells increases to 40℃ after a 0.2 hour charging cycle. Increasing the efficiency of the convection heat transfer helps reduce the battery cell temperature to 35℃, which is within the allowable working limit of the battery.

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR