Hiện nay, nhiều doanh nghiệp gom hàng lẻ tại Việt Nam chưa có những kiến thức khoa học về hoạt động gom hàng lẻ, thiếu sự kết nối với các công ty gom hàng khác. Một số nghiên cứu trước đây mới chỉ tập trung vào các yếu tố ảnh hưởng hoặc vấn đề hoạch định tuyến đường, phân chia phương thức vận tải trong hoạt động gom hàng. Do đó, nhóm nghiên cứu đề xuất ứng dụng bài toán cái túi và giải thuật di truyền nhằm phát triển một nền tảng gom hàng tối ưu, nâng cao hiệu quả của hoạt động gom hàng lẻ. Nền tảng này được kỳ vọng sẽ hạn chế được việc hàng hóa bị hư hỏng do ghép chung với những loại hàng không phù hợp hoặc phải trung chuyển qua cảng thứ ba, dẫn đến khả năng hàng hóa bị thất lạc. Ngoài ra, đây cũng là tiền đề cho quá trình lập kế hoạch xếp hàng LCL trong hoạt động xuất nhập khẩu bằng đường biển.In contemparory society, many consolidators in Vietnam do not have scientific knowledge about this operation and lack connection with Co-loaders. Some previous studies have only focused on influencing factors or route planning and distributing transport modes in freight consolidation. Therefore, the research team proposed to apply the Bin-packing and Genetic Algorithm to develop an optimal consolidation platform, improving the consolidatio efficiency. This platform is expected to reduce the possibility of cargo damage due to being co-loaded with incompatible shipments
or cargo lost through transshipment port. In addition, this is also the prerequisites for the LCL load planning in export and import by sea.