ĐIỀU KHIỂN TRƯỢT CHO MẠCH VÒNG TỐC ĐỘ TRONG ĐỘNG CƠ ĐỒNG BỘ NAM CHÂM VĨNH CỬU CỰC CHÌM CHO Ô TÔ ĐIỆN=SLIDING MODE CONTROL FOR SPEED LOOP OF PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTOR FOR ELECTRIC VEHICLES

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Thị Hoài Thu Anh An, Văn Hào Cao, Minh Chiến Dương, Quốc Trường Ngô, Văn Hòa Nguyễn, Trọng Hiếu Trần

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại:

Thông tin xuất bản: Tạp chí Khoa học & Công nghệ - Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, 2024

Mô tả vật lý: tr.91

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 484133

Thêm vào giỏ

Bài báo này đề cập đến việc phát triển một hệ thống điều khiển bằng cách áp dụng phương pháp Sliding Mode Control cho mạch vòng tốc độ trong động cơ IPM, được sử dụng trong các loại ô tô điện. Điểm nổi bật là việc áp dụng một cách tiếp cận mới trong thiết kế điều khiển, tăng cường khả năng chống nhiễu và đảm bảo độ ổn định của động cơ trong mọi điều kiện vận hành. Bằng cách sử dụng phương trình toán học của động cơ IPM và lý thuyết điều khiển Lyapunov, chúng tôi đã phát triển một bộ điều khiển SMC có khả năng tự điều chỉnh để đạt được hiệu suất tối ưu trong điều kiện lái xe đa dạng. Kết quả mô phỏng cho thấy phương pháp điều khiển SMC đề xuất cải thiện đáng kể độ ổn định của ô tô điện trong các điều kiện khác nhau, mở ra hướng tiếp cận mới cho việc điều khiển trong ngành công nghiệp ôtô điện. Các kết quả mô phỏng trên phần mềm Matlab Simulink đã xác nhận tính hiệu quả của bộ điều khiển mà chúng tôi đề xuất.This paper discusses the development of a control system by applying the Sliding Mode Control method to the speed loop in IPM motors, which are used in electric vehicles. The highlight is the adoption of a new approach in control design, enhancing noise resistance and ensuring motor stability under all operating conditions. By utilizing the mathematical equations of the IPM motor and Lyapunov control theory, we have developed an SMC controller capable of self-adjusting to achieve optimal performance under diverse driving conditions. Simulation results demonstrate that the proposed SMC control method significantly improves the stability of electric vehicles in various conditions, introducing a new approach to control in the electric vehicle industry. The simulation results on Matlab Simulink software have confirmed the effectiveness of the controller we propose.

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR