Tấm mặt đường bê tông (BT) cốt thép dự ứng lực (BTCTDUL) lắp ghép sau khi được tính toán, kiểm toán đảm bảo trong giai đoạn chế tạo và thi công [6] cần được kiểm toán trong quá trình khai thác, để đảm bảo BTCTDUL không bị phá hoại (không bị nứt vỡ) dưới tác dụng của tải trọng xe và nhiệt độ [1,2]. Bài báo trình bày những đề xuất tính toán để kiểm toán chiều dày tấm mặt đường BTCTDUL lắp ghép trong giai đoạn khai thác.