Ước lượng trạng thái hệ thống điện bằng phương pháp bình phương cực tiểu có trọng số / ƯỚC LƯỢNG TRẠNG THÁI SẠC CỦA PIN TRONG HỆ THỐNG QUẢN LÝ NĂNG LƯỢNG CHO XE ĐIỆN

0 Người đánh giá. Xếp hạng trung bình 0

Tác giả: Thu Huyền Đặng, Đỗ Ngọc Quý, Thị Thanh Hoa Kiều, Nguyễn Kiên Trung, Thanh Sơn Trần

Ngôn ngữ: vie

Ký hiệu phân loại: 621 Applied physics

Thông tin xuất bản: Tạp chí khoa học công nghệ năng lượng, Tạp chí Khoa học và Công nghệ Năng lượng, 20182019

Mô tả vật lý: 45-52

Bộ sưu tập: Metadata

ID: 488928

Thêm vào giỏ

Bài báo giới thiệu nghiên cứu và xây dựng chương trình ước lượng trạng thái hệ thống điện bằng phương pháp bình phương cực tiểu có trọng số trong môi trường Matlab. Sử dụng giả thiết sai số các phép đo trên hệ thống là độc lập nhau và có phân bố Gauss để thành lập hệ phương trình chuẩn của bài toán ước lượng trạng thái. Chương trình tính toán đã được viết thành công để giải hệ phương trình chuẩn này. Để kiểm chứng chương trình một kịch bản ước lượng trạng thái hệ thống điện IEEE 14 nút được đề xuất. Các kết quả ước lượng của mô đun và góc pha điện áp được so sánh với các kết quả tính toán ở chế độ xác lập bằng phương pháp lặp Newton-Raphson.This paper presents the implemetation of weighted least square method in Matlab for power system state estimation. Assuming independant measurment errors and Gauss' distribution to formulate the standard equation system of power system state estimation. A program is wrote for solving this problem. A study case of IEEE 14 bus state estimation is proposed and are estimated by the program. The results are compared with the ones of Newton-Raphson method to validate the method and program.Ước lượng trạng thái sạc pin là một trong những chức năng quan trọng nhất trong hệ thống quản lý năng lượng của xe điện. Bài viết này tâp trung xem xét các cách thức ước lượng SOC, những vấn đề và thách thức của nó bằng cách tìm hiểu các phương pháp ước lượng khác nhau. Tính chính xác của các phương pháp phụ thuộc chủ yếu vào đặc tính pin, mô hình pin, thuật toán ước lượng và sự mất cân bằng giữa các tế bào pin. Cuối cùng, bài viết này kết luận những thách thức của ước lượng SOC và những hướng phát triển trong lĩnh vực nghiên cứu này.

1. Đọc trực tuyến

1. Đọc trực tuyến

Tạo bộ sưu tập với mã QR