Sau hơn 100 năm phát triển, Đường sắt Việt Nam hiện nay đang tụt hậu và yếu kém, công nghệ lạc hậu, thiếu kết nối dẫn đến thị phần vận chuyển chỉ chiếm dưới 1% với hàng hóa và hành khách
trong khi đường bộ chiếm khoảng gần 65% đối với hàng hóa và 94% với hành khách. Chính vì vậy cần có những giải pháp mang tính đột phá để phát triển đường sắt Việt Nam. Bài viết phân tích vấn đề tái cấu trúc đường sắt Việt. Trên cơ sở đó đề xuất, gợi ý một số vấn đề về quản trị để tái cấu trúc thành công.