Chính sách xã hội hóa đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã cho phép thu hút được nguồn lực đáng kể từ khu vực kinh tế tư nhân, góp phần làm thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông đường bộ ở nước ta. Tuy nhiên, gần đây xảy ra những mâu thuẫn xung đột giữa nhà đầu tư tư nhân với người sử dụng dịch vụ tại một số trạm thu phí BOT, khiến cho việc thực hiện chủ trương xã hội hóa đầu tư phát triển ở lĩnh vực này gặp nhiều khó khăn.The policy of socializing investment in developing road transport infrastructure has allowed to attract significant resources from the private sector, contributing to changing the appearance of road transport infrastructure in Vietnam. However, recently conflicts have occurred between private investors and service users at some BOT toll stations, causing the implementation of the policy of socializing development investment in this field encounter many difficulties.