Đánh giá hiệu quả hệ thống treo ghế ngồi người điều khiển của máy xây dựng bằng một phương pháp thí nghiệm. Kết quả cho thấy hệ thống treo và đệm ghế ngồi có hiệu quả tương đối tốt ở phương trước - sau của ghế. Theo phương thẳng đứng của ghế ngồi, giá trị hệ số SEAT <
1 ở hầu hết các tần số kích thích trừ tần số kích thích 6Hz, 7Hz. Nó là nguyên nhân chính làm giảm hiệu quả hệ thống treo ghế ngồi người điều khiển.Study and evaluate the effectiveness of the driver's seat suspension system of construction machines by an experimental method. Results showed that the suspension and seat cushions are relatively effective in the front - back of the seat. According to the vertical direction of the seat, the SEAT coefficient value <
1 in most excitation frequency except stimulation frequency 6Hz, 7Hz. It is the main cause of the driver seat suspension efficiency reduction.