Mô - đun phức động (E*) của hỗn hợp asphalt là thông số đầu vào quan trọng của phương pháp thiết kế mặt đường mềm theo cơ học thực nghiệm. Tuy nhiên, thí nghiệm xác định chỉ tiêu này cần nhiều thời gian và chi phí để thực hiện. Vì vậy, việc nghiên cứu dự báo mô - đun động của hỗn hợp đá - nhựa chặt từ các tính chất của nhựa đường và của hỗn hợp là cần thiết. Trong nghiên cứu này, mô hình chuyển đổi SHStS được phát triển tại ENTPE, Đại học Lyon, Pháp được ứng dụng để dự báo mô - đun phức động của các hỗ hợp đá - nhựa chật được chế tạo từ 3 loại nhựa đường khác nhau (20/30, 35/50 và 60/70).