Nghiên cứu tính toán khoảng cách an toàn nổ mìn trong quá trình xây dựng tuyến đường Tam Đảo I - Tam Đảo II. Kết quả cho thấy khoảng cách an toàn về chấn động và sóng đập không khí lớn nhất là 100m tính từ tâm chấn, khoảng cách xa nhất đối với đá lăn có thể đạt 200m theo hướng xuôi về phía thung lũng. Kiến nghị điều khiển nổ mình bằng phương tiện nổ vi sai, lỗ nông, tiến hành nổ mìn vào một thời điểm nhất định trong ngày và lắp đặt hệ thống rào tôn tại các vị trí nổ với khoảng cách lớn hơn khoảng cách tác động mô phỏng nhằm hạn chế các tác động từ nổ mìn.